Салон қалай құрылған
Riyadh Air-дегі Boeing 787-9 290 орынға есептелген және төрт аймаққа бөлінген. Дәл мұрын жағында «бір-екі-бір» сұлбасымен төрт Business Elite люксі, олардың артында сол сұлбамен 24 бизнес-класс сьюті. Одан әрі 2-3-2 сұлбасымен 39 премиум-эконом орындығы және 3-3-3 сұлбасымен 223 эконом орындығы.
Эконом туралы бөлек айту керек: 3-3-3 сұлбасы, тығыздалған 3-4-3 емес. Dreamliner-де көптеген тасымалдаушы қатарға тоғыз орындық қояды, бірақ онды тығатындар да бар. Мұнда тоғыз, орындықтың ені 17,2 дюйм — қазіргі өлшеммен бұл орташадан жоғары.
Нені таңдау керек
1-2-1 сұлбасы
- Екеуара ұшсаңыз — ортаңғы жұпты алыңыз: орындықтар арасында реттелетін қалқа бар, ал Business Elite-те ортаңғы орындар екі кісілік төсекке жиналады.
- Жалғыз ұшсаңыз — терезе жақтағы орындарды алыңыз: бұл сұлбада өтпелге тікелей шығу барлық орындықта бар, ал терезе жағында жаныңыздан ешкім өтпейді.
- Business Elite-тің бірінші қатары — борттағы ең тыныш аймақ: алдыңызда тек қалқа, ал ас үй артта, алыс.
- Бизнес аймағының соңындағы ас үй мен дәретхана жанындағы қатарлар қалғанынан шулырақ: онда түні бойы экипаж жұмыс істейді.
2-3-2 сұлбасы
- Терезе жақтағы жұптар — бұл кластағы екеуара ұшатындарға ең жақсысы: өтпел жағында көршісіз қатар тұрған екі орындық.
- Ортаңғы үштік үш адамдық отбасына жарайды, ал жалғыз жолаушыға ондағы ортаңғы орын ең қолайсызы.
- Қалқа алдындағы бірінші қатар аяққа орын көбірек береді, бірақ ондағы шынтақ тірегіштер қозғалмайды, ал үстелше шынтақ тірегішке жиналады — орындық сәл тарлау болады.
- Орындар аралығы экономдағы 31-ге қарсы 38 дюйм — алты сағаттан асатын рейсте бұл кластың басты дәлелі.
3-3-3 сұлбасы
- Апаттық шығу орындары — экономдағы ең кең жер. Шарты: жолаушыға кемінде 16 жас, ол экипажға көмектесуге дайын әрі баламен немесе жануармен ұшпайды.
- Әр аймақтың бірінші қатары қалқа жанында: аяқты созуға болады, бірақ қол жүгін ұшу мен қону кезінде сөреге қоюға тура келеді.
- Ортадағы ортаңғы үштік үш адамдық компанияға ыңғайлы: екі жағында өтпел бар және ешкім көршісінің үстінен аспайды.
- Терезе жақтағы орынды 787-де терезенің өзі үшін алған жөн: олар әдеттегіден үштен бірге үлкен әрі шымылдықпен емес, электрохромды шынымен қараяды.
Проблемалы қатарлар
- Салонның соңғы қатары — арқалығы жиі шалқаймайды, ал артында ас үй мен дәретхана: түні бойы шу мен кезек.
- Апаттық шығу алдындағы қатар — арқалығы да шалқаймауы мүмкін, ал ол үшін әдетте үстеме ақы алынбайды.
- Салон ортасындағы дәретхана жанындағы қатарлар — жарық, есіктің тарсылы және өтпелде тұрған адамдар.
- Бесік бекітілетін орындар қалқа жанында: кеңдігі жақсы, бірақ қасыңызда нәресте болуы әбден мүмкін.
Орын таңдау қашан тегін
Ереже қарапайым және тарифке байланысты. Орын Flex тарифтерінде және екі бизнес-класта тегін таңдалады; Elite-те бірінші қатардың орындары да тегін. Smart-та таңдау класқа қарай жеңілдікпен немесе толық құнмен, Lite-та — әрқашан толық құнмен.
Орындардың жекелеген санаттары әрдайым дерлік бөлек сатылады: апаттық шығу жанындағылар, аймақтың бірінші қатарындағылар және аяққа кеңдігі көбірек орындар. Бұл саланың жалпы тәжірибесі.
Төлегіңіз келмесе, ескі әдіс жұмыс істейді: онлайн тіркелуден ол ашылған сәтте өту. Ол кезде орындардың бір бөлігін үстеме төлегендер алып қойған, бірақ қалғанынан таңдау әлі бар — ал ұшуға бір сағат қалғанда мүлде болмайды.
787 басқа кең фюзеляжды борттардан несімен ерекшеленеді
Физикалық сезілетін және таңдалған орынға байланысты емес үш нәрсе. Салондағы қысым әдеттегі 2 400-дің орнына шамамен 1 800 метр биіктік деңгейінде ұсталады — ұзақ ұшуда бұл шаршау мен бас ауруының азаюы. Ылғалдылық әдеттегіден жоғары: композиттік фюзеляж коррозиядан қорықпайды, сондықтан ауаны құрғатпауға болады. Терезелер үштен бірге үлкен әрі электрлік қараяды, шымылдық мүлде жоқ.
Кері жағы да бар: өз аймағындағы терезелердің қараюын экипаж басқарады. Күндізгі рейсте борттағы қызметкерлер кейде бүкіл салонды қараңғы режимге ауыстырады, және терезеге қарау үшін үстеме төлесеңіз де, қарай алмайсыз.
Әрі қарай қайда
- Ұшақтар — салонның толық компоновкасы және борт сипаттамалары.
- Қызмет көрсету кластары — әр класта үстеме ақы не үшін.
- Тіркелу — қашан ашылады және орынды үстеме ақысыз қалай алуға болады.
Рейс тауып, орын таңдау
₸ теңгеОрын билет сатып алынғаннан кейін, жеке кабинетте немесе тіркелу кезінде таңдалады. Бағалар теңгемен, төлем қазақстандық банк карталарымен.