Riyadh Air

Жоқ. Тасымалдаушының Алматыға, Астанаға немесе Қазақстанның басқа қалаларына өз рейстері жоқ, мұндай жоспар туралы да әзірге жарияламаған. Бірақ оның желісіндегі бес нүкте Air Astana бағыттарымен сәйкес келді: Дубай, Мумбай, Бангкок, Джидда және Лондон. Олардың кез келгені арқылы маршрут бір брондауға жиналады, ал екінші иықта Riyadh Air-дің өз борты жүреді. Екі рейстің нөмірлері бар сұлбалар «Қазақстаннан Сауд Арабиясына» бетінде талданған.

Билеттері еркін сатылымдағы алғашқы коммерциялық рейс 2026 жылғы 10 маусымда Эр-Рияд, Лондон Хитроу бағытымен, жарияланған мерзімнен үш апта бұрын ұшты. Оған дейін, 2025 жылғы 26 қазанда, компания Oman Air-ден жалға алынған Boeing 787-9 бортымен Хитроуға инаугурациялық ұшу жасады; ол рейстің билеттері ашық сатылымға түспеді, бұл өз борттарын қабылдау алдындағы дайындық кезеңі болатын. Алғашқы екі Dreamliner — HZ-RXAA және HZ-RXAB — тасымалдаушыға 2026 жылғы 5 маусымда берілді.

2026 жылғы 7 қыркүйекте желіде хабтан басқа он үш қала бар: Джидда, Дубай, Каир, Лондон, Манчестер, Мадрид, Малага, Мумбай, Дакка, Исламабад, Лахор, Куала-Лумпур, Бангкок және Манила. Барлық желіге бір ғана тип қызмет етеді — Boeing 787-9. Желі ай сайын дерлік өсіп келеді: тасымалдаушы 2027 жылғы наурызға 22 қаланы, 2030 жылға жүзден астам бағытты мәлімдеді. Нөмірлері мен жиілігі бар толық тізім «Бағыттар» бөлімінде.

Виза қажет, бірақ ресімдеу қарапайым. Қазақстан электрондық туристік виза ашылған елдер тізіміне кіреді: өтініш онлайн беріледі, виза көп мәртелі, бір жыл жарамды, жалпы болу мерзімі 90 күнге дейін. Құны 170 доллар шамасында, оған сапар кезіндегі міндетті медициналық сақтандыру кіреді. Паспорт кемінде алты ай жарамды болуы керек, өтініш берушіге — 18 жастан, кәмелетке толмағандар ересек адаммен бірге барады. Виза туризмге де, қажылық маусымынан тыс умраға да жарайды; қажылықтың өзіне бөлек рұқсат ресімделеді.

Норма жалпы салмақ бойынша есептеледі және класқа, тарифке, рейстің халықаралық не ішкі екеніне байланысты. Халықаралық желілерде бұл Economy Lite-тағы 25 келіден Business Elite-тегі 65-ке дейін, ішкі рейстерде — 25-тен 55-ке дейін, оның үстіне Economy Lite және Premium Economy Lite тарифтерінде ішкі рейстерде тегін багаж мүлде жоқ. Орын саны шектелмеген, бірақ бір орын 32 келіден ауыр бола алмайды, ал үш өлшемнің қосындысы — 300 сантиметрден аспайды. 15 келіге дейінгі гольф жинағын нормадан тыс тегін алып жүреді.

Физикалық тұрғыда орындық бірдей — Safran Unity, «бір-екі-бір» сұлбасы, ұзындығы 78 дюйм, ені 22,5 дюйм, тегіс төсекке жайылады, қабырғасының биіктігі 52 дюйм және жылжымалы есігі бар. Үш айырмашылық бар. Business Elite мұрын жағында тұрады және небәрі төрт орыннан тұрады, оның мониторы бизнестегі 22-ге қарсы 32 дюйм, ал екі ортаңғы орындық екі кісілік төсекке жиналады. Сервис те басқа: мейрамханалық сервировкамен a la carte мәзірі, экипаждың бөлек назары және Elite тарифінде брондауды тегін тоқтату.

Sfeer — тасымалдаушының адалдық бағдарламасы, атауы араб тіліндегі «сафир», яғни елші сөзінен шыққан. Ол пластик картасыз құрылған: әр қатысушының цифрлық профилі бар. Валюта екеу. Sfeer Points билеттерге және класты көтеруге жұмсалады әрі жанбайды; Level Points күнтізбелік жылдағы шығындар бойынша жиналады және деңгейді анықтайды: Silver, Gold, Platinum немесе Titanium. Бағдарламаның басты ерекшелігі — ортақ шот: ұпайлар мен мәртебелік балдарды отбасымен және достармен бөлісіп, деңгейді бірге көтеруге болады. Барлық қатысушыға борттағы интернет тегін. 2026 жылғы шілдеде бағдарламаға Mastercard-пен бірге RX Pay карталары қосылды.

Әзірге тек Boeing 787-9 Dreamliner-мен: 2026 жылғы қыркүйектің басында қатарда жеті борт бар, барлық он үш желі солармен жұмыс істейді. Салон төрт класты, 290 орын — төрт Business Elite люксі, 24 бизнес-класс сьюті, 39 премиум-эконом және 223 эконом орны. Тапсырыста тағы 152 машина: 41 Boeing 787-9, 20 ұзартылған 787-10, Airbus A321neo отбасының 60 ұшағы және 31 Airbus A350-1000. Алғашқы A321neo 2026 жылғы 4 қыркүйекте Гамбургтегі соңғы құрастыру желісінде көрсетілді, жеткізу жыл соңына дейін күтіледі.

Осы беттегі іздеу формасында қалалар мен күндерді көрсетіңіз: ол ондаған агенттік пен әуе компаниясының ұсыныстарын салыстырады, бағаларды теңгемен көрсетеді және қазақстандық банк карталарын қабылдайды. Электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді. Қазақстаннан шығатын маршрутты иықтап емес, соңғы қалаға дейін бір брондаумен іздеген ыңғайлы: сонда багаж тікелей жүреді, ал транзитке кешіккенде келесі рейске отырғызу тегін болады.